Anton Žukov on elektriinsener.Selle artikli koostas OneCharge.Liitiumioonkahveltõstukite akude hindamiseks võtke ühendust IHT-ga.
Viimase kümnendi jooksul on tööstuslikud liitiumakud muutunud Ameerika Ühendriikides üha populaarsemaks.Liitiumakusid kasutatakse paljudes tööstusharudes, sealhulgas materjalikäitlusseadmetes, kaitse- ja kosmosetööstuses;meditsiini-, telekommunikatsiooni- ja andmekeskustes;mere- ja energiasalvestusrakendustes;ning rasketes kaevandus- ja ehitusseadmetes.
See ülevaade hõlmab selle suure turu segmenti: materjalikäitlusseadmetes (MHE) kasutatavaid akusid, nagu kahveltõstukid, kahveltõstukid ja kaubaaluste tõstukid.
MHE tööstuslike akude turusegment hõlmab erinevat tüüpi tõstukeid ja kahveltõstukeid, aga ka mõningaid külgnevaid turusegmente, nagu lennujaama maapealsed tugiseadmed (GSE), tööstuslikud puhastusseadmed (puhastusmasinad ja puhastusmasinad), puksiirid ja personali transpordivahendid Wait.
MHE turusegment erineb suuresti teistest liitiumaku rakendustest, nagu autod, ühistransport ja muud maanteel ja väljaspool maanteed kasutatavad elektrisõidukid.
Industrial Truck Association (ITA) andmetel on ligikaudu 65% praegu müüdavatest tõstukitest elektrilised (ülejäänud on sisepõlemismootoriga).Teisisõnu on kaks kolmandikku uutest materjalikäitlusseadmetest akutoitel.
Puudub üksmeel selle kohta, kui palju liitiumitehnoloogia on USA ja Kanada olemasolevast plii-happetehnoloogiast võitnud.Hinnanguliselt jääb see 7% ja 10% vahele uute tööstusakude kogumüügist, mis kasvab nullist vaid viie-kuue aastaga.
Liitiumakude ja pliiakude eeliseid on testinud ja tõestanud suuremad ettevõtted erinevates tööstusharudes, sealhulgas logistika ja 3PL, jaemüük, tootmine, paber ja pakendamine, metall, puit, toiduained ja joogid, külmhooned, meditsiinitarvete jaotus ja Teised valdkonnaeksperdid arvavad, et lähiaastate kasvutempo (hinnanguline liitaastane kasvumäär on 27%), kuid nad kõik nõustuvad, et liitiumi kasutuselevõtt kiireneb jätkuvalt, sarnaselt meiega elektrisõidukite turul (kasutades sarnaseid liitiumtehnoloogia).Aastaks 2028 võivad liitiumakud moodustada 48% kõigist uutest tõstukite akudest.
Elektrilistes tõstukites kasutataval plii-happeaku tehnoloogial on rohkem kui 100-aastane ajalugu.Pole ime, et elektrilised tõstukid ehitati (ja on siiani) ehitatud pliiakude ümber ning pliiakud määravad ära toiteploki formaadi ja tõstuki üldise disaini.Plii-happetehnoloogia peamised omadused on madal aku pinge (24-48 V), suur vool ja suur kaal.Enamasti kasutatakse viimast vastukaalu osana kahvli koormuse tasakaalustamiseks.
MHE keskendub jätkuvalt pliihappele, mis määrab seadmete inseneriprojekti, müügi- ja teeninduskanalid ning muud turu üksikasjad.Siiski on alanud liitiumi muundamine ning selle potentsiaal muuta materjalikäsitlus tõhusamaks ja jätkusuutlikumaks on tõestatud.Kuna liitiumtehnoloogiale üleminekut soodustavad majanduslikud ja jätkusuutlikud tegurid, on üleminek juba käimas.Paljud originaalseadmete tootjad (OEM-id), sealhulgas Toyota, Hyster/Yale, Jungheinrich jne, on juba oma esimesed liitiummootoriga tõstukid turule toonud.
Kõik liitiumioonakude tarnijad on arutanud liitium-ioonakude ja pliiakude eeliseid: pikem masinapargi tööaeg ja üldine töötõhususe kasv, kaks kuni kolm korda pikem elutsükkel, null rutiinset hooldust, madalad elutsükli kulud, null saasteaineid või heitgaasid jne.
Mitmed ettevõtted pakuvad akumudeleid, mis sobivad erinevateks rakendusteks, näiteks töötamiseks külmhoonetes.
Turul on kahte peamist tüüpi liitium-ioonakusid.Peamine erinevus seisneb katoodi materjalis: liitiumraudfosfaat (LiFePO4) ja liitiumnikkel-mangaankobaltaat (NMC).Esimene on üldiselt odavam, ohutum ja stabiilsem, samas kui teisel on suurem energiatihedus kilogrammi kohta.
Ülevaade hõlmab mõningaid põhistandardeid: ettevõtte ajalugu ja tootesari, mudelinumber ja OEM-i ühilduvus, toote omadused, teenindusvõrk ja muu teave.
Ettevõtte ajalugu ja tootesari illustreerivad tema põhiteadmiste ja kaubamärgi keskendumist konkreetsele turusegmendile või vastupidi – selle fookuse puudumist.Mudelite arv on hea toote saadavuse näitaja – see näitab, kui tõenäoline on leida konkreetse materjalikäitlusseadme jaoks ühilduv liitiumioonaku mudel (ja kui kiiresti saab ettevõte uusi mudeleid välja töötada).Aku CAN-i integreerimine põhitõstuki ja laadijaga on plug-and-play-meetodi jaoks hädavajalik, mis on paljudes rakendustes oluline nõue.Mõned kaubamärgid ei ole oma CAN-protokolli veel täielikult läbipaistnud.Tooteomadused ja lisateave kirjeldavad akubrändide erinevusi ja ühiseid jooni.
Meie ülevaade ei hõlmanud tõstukitega müüdavaid "integreeritud" liitiumakude kaubamärke.Nende toodete ostjad ei saa aku mahtuvust valida, olenemata nende konkreetsest rakendusest.
Me ei kaasanud mõnda imporditud Aasia kaubamärki, kuna neil pole veel USA turul olulist kliendibaasi loodud.Kuigi need pakuvad väga soodsaid hindu, jäävad nad siiski alla ootustele väga oluliste kriteeriumide osas: hooldus, tugi ja teenindus.Kuna tööstusharu ei ole integreeritud originaalseadmete tootjate, turustajate ja teeninduskeskustega, ei saa need kaubamärgid olla tõsistele ostjatele elujõulised lahendused, kuigi need võivad olla head valikud väikeste või ajutiste toimingute jaoks.
Kõik liitiumioonakud on suletud, puhtad ja ohutud.See on eriti oluline toidu, ravimite ja elektroonikatoodetega tegelemisel.Liitiumioonaku valimine võib aga olla väga keeruline.
See ülevaade hõlmab mõningaid Ameerika Ühendriikide ja Kanada kuulsamaid kaubamärke, mis konkureerivad Põhja- ja Lõuna-Ameerika liitiumtõstukite akude kasvava osakaalu pärast.Need on seitse liitiumioonkahveltõstuki kaubamärki, mis sunnivad kliente ja tõstukitootjaid liitiumtehnoloogiat kasutama.
Postitusaeg: detsember 08-2021